Back جنرال إلكتريك إف 101 Arabic General Electric F101 Czech General Electric F101 German General Electric F101 English General Electric F101 Spanish جنرال الکتریک اف۱۰۱ Persian General Electric F101 ID General Electric F101 Italian ゼネラル・エレクトリック F101 Japanese General Electric F101 Polish
| General Electric F101 (caract. F101-GE-102) | |
 Un General Electric F101 lors de tests de fonctionnement à différentes altitudes, au Arnold Engineering Development Center. | |
| Constructeur |  General Electric Aircraft Engines
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|---|---|
| Premier vol | Années 1970 |
| Utilisation | • Rockwell B-1 Lancer |
| Caractéristiques | |
| Type | turboréacteur à double flux double corps[1] à postcombustion et moyen taux de dilution |
| Longueur | 4 600 mm |
| Diamètre | 1 400 mm |
| Masse | 1 995 kg |
| Composants | |
| Compresseur | • BP : soufflante, 2 étages • HP : 9 étages |
| Chambre de combustion | Annulaire |
| Turbine | • HP : 1 étage (entraînant le corps HP central) • BP : 2 étages (entraînant la soufflante) |
| Performances | |
| Poussée maximale à sec | 77,4 kN |
| Poussée maximale avec PC | 136,9 kN |
| Taux de compression | 26,8 : 1 |
| Taux de dilution | 2 : 1 |
| Débit d'air | 158,76 kg/s |
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Le General Electric F101 est un turboréacteur à double flux à postcombustion et taux de dilution moyen de conception américaine, conçu par le motoriste General Electric Aircraft Engines[2]. Premier turbofan à postcombustion de ce constructeur[2],[3], il propulse le bombardier stratégique Rockwell B-1 Lancer de l'US Air Force, et produit une poussée maximale de près de 137 kN lorsqu'il fait usage de la postcombustion.
- (en) Aviation Week & Space Technology Source Book 2009, p. 118
- (en) John Pike, « F101 », sur globalsecurity.org, Global Security, (consulté le )
- (en) « Military Engines », GE Aviation (consulté le )